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第二屆國際智能建設(shè)技術(shù)會(huì)議閉幕

第二屆國際智能建設(shè)技術(shù)會(huì)議閉幕

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2019-04-22
  • 訪問量:0

【概要描述】

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詳情

第二屆國際智能建設(shè)技術(shù)會(huì)議參會(huì)代表合影留念

 

        4月17日,中交遠(yuǎn)洲交通科技集團(tuán)承辦的第二屆國際智能建設(shè)技術(shù)會(huì)議在北京閉幕。河北省交通科學(xué)研究院院長、中交遠(yuǎn)洲交通科技集團(tuán)董事長楊新洲作為ISIC副會(huì)長參加了本次會(huì)議。與會(huì)期間,楊新洲董事長與參會(huì)嘉賓進(jìn)行了親切會(huì)談,分享交流了行業(yè)經(jīng)驗(yàn),為加深合作提供了契機(jī)。中交遠(yuǎn)洲交通科技集團(tuán)作為承辦方,順利完成了從會(huì)議籌備到會(huì)議閉幕的各項(xiàng)工作,為與會(huì)人員提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)和人文關(guān)懷。

        這次會(huì)議是繼2017年在美國成功舉辦之后第一次在中國舉辦,300多人參加了會(huì)議。會(huì)議期間,來自中國、美國、歐盟、日本等國家和組織的專家學(xué)者,分別從鐵道工程、公路工程、機(jī)場工程、結(jié)構(gòu)工程、工程機(jī)械和人工智能等多個(gè)領(lǐng)域,分享了基礎(chǔ)設(shè)施智能建設(shè)及其相關(guān)技術(shù)的最新成果,達(dá)到了不同學(xué)科之間相互學(xué)習(xí)交流的目的,增進(jìn)了各領(lǐng)域、各行業(yè)之間的合作與融合,對(duì)于推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新與技術(shù)升級(jí)起到了促進(jìn)作用。

 

國際智能建設(shè)技術(shù)學(xué)會(huì)委員

 

        中國工程院院士、中國鐵道學(xué)會(huì)理事長盧春房做了題為“鐵路工程智能建設(shè)技術(shù)研究”的主旨報(bào)告,報(bào)告系統(tǒng)地闡釋了鐵路工程智能建設(shè)的應(yīng)用目標(biāo)、指標(biāo)體系和核心技術(shù)體系。報(bào)告介紹了7大支撐技術(shù)體系:鐵路BIM標(biāo)準(zhǔn)體系;基于BIM(+GIS)的設(shè)計(jì)技術(shù)和全生命周期管理體系;泛在智能感知體系;基于移動(dòng)互聯(lián)的智能物聯(lián)通信體系;基于云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的全路工程建設(shè)智能管理平臺(tái)體系;基于人工智能、智能機(jī)械、機(jī)器人的無人化作業(yè)體系;基于BIM、PHM的智能運(yùn)維系統(tǒng)體系。

 

中國工程院院士,中國鐵道學(xué)會(huì)理事長盧春房做會(huì)議報(bào)告

 

        交通運(yùn)輸部總工程師周偉做了題為“以智能建設(shè)推動(dòng)新時(shí)代交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展”的主旨報(bào)告。報(bào)告系統(tǒng)闡述了交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵與特征,深刻分析了推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的必要性和重大意義。報(bào)告結(jié)合交通運(yùn)輸部去年頒發(fā)的《平安百年品質(zhì)工程建設(shè)研究推進(jìn)方案》,介紹了以智能建設(shè)為抓手,研究建設(shè)平安百年品質(zhì)工程的工作目標(biāo)與內(nèi)容,以及基本原則和要求。

 

交通運(yùn)輸部總工程師周偉做會(huì)議報(bào)告

 

        國際智能建設(shè)技術(shù)學(xué)會(huì)做了題為“交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建設(shè)技術(shù)架構(gòu)”的主旨報(bào)告。報(bào)告系統(tǒng)闡述了建立交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建設(shè)技術(shù)的總體架構(gòu)。報(bào)告明確了人工智能技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的地位,分析了智能建設(shè)技術(shù)應(yīng)該包含的主要內(nèi)容,指出智能建設(shè)應(yīng)該具備主動(dòng)“感知,學(xué)習(xí),分析,決策和行動(dòng)”等技術(shù)特征,提出了利用工程大數(shù)據(jù)訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)和專家系統(tǒng)的技術(shù)方案。

 

美國交通科技集團(tuán),國際智能建設(shè)技術(shù)學(xué)會(huì)會(huì)長及執(zhí)行委員會(huì)委員張國能做會(huì)議報(bào)告

 

        會(huì)議期間,國際智能建設(shè)技術(shù)學(xué)會(huì)還舉行了委員會(huì)議,就國際智能建設(shè)技術(shù)學(xué)會(huì)下一階段將著手研究ISO國際標(biāo)準(zhǔn)的編制和創(chuàng)建學(xué)術(shù)期刊等工作的發(fā)展進(jìn)行了討論。

 

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